fa مطالعه مرگ های قابل اجتناب ناشی از حوادث جاده ای طی سال های 1383 تا 1389: مطالعه ای موردی در کرمان تخصصي Special پژوهشي Research مقدمه: حوادث جاده ای یکی از مشکلات بزرگ سلامت عمومی و همچنین یکی از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده است. با این حال، بیشتر مرگ و میر های ناشی از حوادث جاده ای کاملا قابل اجتناب و پیشگیری می باشند. این مطالعه به منظور تعیین میزان مرگ های ناشی از سوانح جاده ای در استان کرمان انجام شده است. روش ها: این مطالعه از نوع طولی بود و در فاصله زمانی 1383 تا 1389 انجام شد. از چک لیست برای گردآوری داده ها استفاده شد. جامعه این پژوهش کل مرگ های حوادث ترافیکی ثبت شده در واحد آمار معاونت بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی کرمان بود که به روش سرشماری بررسی شدند. داده ها با استفاده از آمار توصیفی و تحلیلی با نرم افزار spss نسخه 18تحلیل گردید. نتایج: تعداد 1435 پرونده بیماران فوت شده مورد مطالعه قرار گرفت. اکثر موارد (3/76%) مذکر و میانگین سنی نمونه ها 9/11 ±5/34 سال بود. میزان مرگ ناشی از تصادفات 340 نفر (7/23 درصد) زن و 1095 نفر مرد بودند. این مطالعه نشان داد که از سال 1386 تا 1389 میزان مرگ ها در مردان (6%) و در زنان (5%) با شیب ملایم سیرصعودی داشته است. بحث و نتیجه گیری: با توجه به سیرصعودی میزان مرگ و میر ناشی از سوانح جاده ای، پیشگیری از آنها می تواند در ارتقاء عملکرد نظام سلامت موثر باشد. کاهش مرگ و میر ناشی از سوانح جاده ای نیاز به اتخاذ تدابیر هماهنگ در سطح تمامی بخش های مربوطه دارد. Introduction: Road traffic accidents are one of the major problems of public health and also one of the most important factors of mortality which leads to serious human and financial injuries. The aim of this study was to determine the rate of avoidable deaths due to road accidents in Kerman province, Iran. Method: The present study was a longitudinal survey. A checklist was applied for data collection. Avoidable deaths due to road accidents were examined in Kerman province between 2004 and 2010. The statistical population of this research consisted of all deaths from road accidents recorded in the statistics unit of the health deputy of Kerman University of Medical Sciences. They were all studied through a census method. Data analysis was carried out using descriptive and analytical tests through SPSS software. Results: In total, 1435 deaths were examined. Most cases were male (76.3%) and their average age was 34.5 ± 11.9. It was shown that the number of deaths among women and men were 340 and 1095 deaths, respectively. Findings show that, during this time period, deaths have increased 6% and 5% among males and females, respectively. Discussion and Conclusion: Considering the increasing trend of road traffic deaths, their prevention can improve health system performance. Therefore, reducing road traffic deaths requires taking coordinated actions in all related sectors. مرگ قابل اجتناب, حوادث جاده ای, عملکرد نظام سلامت Avoidable mortality, Road traffic accidents, Health system performance 26 20 http://jms.kmu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-20&slc_lang=fa&sid=1 Mohammadreza Amiresmaili محمدرضا امیراسماعیلی 1003194753284600104 1003194753284600104 No مرکز تحقیقات مدیریت ارائۀ خدمات سلامت، پژوهشکده آینده پژوهی در سلامت، دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی، دانشگاه علوم پزشکی کرمان، کرمان Atefeh Esfandiari عاطفه اسفندیاری 1003194753284600105 1003194753284600105 No دانشجوی دکترا، گروه علوم مدیریت و اقتصاد بهداشت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران Sayyed Pouria Hedayati سیدپوریا هدایتی 1003194753284600106 1003194753284600106 No مربی، گروه علوم مدیریت و اقتصاد بهداشت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی زابل، زابل Parvaneh Isfahani پروانه اصفهانی p.isfehani@gmail.com 1003194753284600107 1003194753284600107 Yes دانشجوی دکترا، گروه علوم مدیریت و اقتصاد بهداشت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران